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Colisiones de Motos y Scooters

Los ciclomotores (también conocidos como scooters a motor) se han convertido en un método de transporte popular aquí en Florida, donde el uso de ciclomotores está aumentando en una de las tasas más rápidas de la nación según The Motor Scooter Report. Hay pocos medios de transporte tan económicos, eficientes y divertidos como el ciclomotor. Sin embargo, debido a la distracción y a la impaciencia de los conductores, conducir un ciclomotor puede ser peligroso y provocar lesiones personales importantes.

Definición de un Ciclomotor

Algunos conductores y compañías de seguros pueden intentar reclamar que usted estaba operando ilegalmente un vehículo en una carretera o autopista. Esto puede presentar un problema en una reclamación por daños personales si el vehículo no está registrado o titulado, o si usted estaba conduciendo sin licencia, u operando un ciclomotor o un scooter que no era lo suficientemente grande para ser clasificado como ciclomotor bajo el estatuto de Florida 320.01(27). Bajo ese estatuto, un ciclomotor se define como un vehículo que:

  • Un vehículo con pedales para permitir la propulsión por la fuerza humana;
  • Tiene un asiento o montura para el uso del conductor;
  • No tiene más de tres ruedas;
  • Tiene un motor de dos caballos de fuerza o menos;
  • No puede ir a más de 30 millas por hora en terreno plano;
  • Tiene un sistema de propulsión que funciona directa o automáticamente sin embragar o cambiar de marcha después de que el sistema de propulsión se acciona; y
  • Si tiene un motor de combustión interna, el desplazamiento no supera los 50 centímetros cúbicos.

Diferencia Entre un Ciclomotor y una Motocicleta

  • Una motocicleta tiene un motor de más de 50 cc.
  • Un ciclomotor tiene un motor de 50 cc o menos.

Reglas de Conducción de los Ciclomotores

  • Un ciclomotor no requiere un título, pero sí un registro.
  • Es necesario un permiso de conducir, y conducir en una autopista no es legal.
  • Si un ciclomotor va más despacio que la velocidad del tráfico, debe moverse a la derecha para permitir que el tráfico pase, de lo contrario el ciclomotor puede tomar el carril completo, y es ilegal que el tráfico cruce una doble línea amarilla para pasar; y
  • Los ciclomotores no pueden usar el carril para bicicletas, la vía para bicicletas o la acera.

Tres Tipos Comunes de Colisiones de Ciclomotores con Vehículos Más Grandes

  • El Conductor Corta el Paso del Ciclomotor: El conductor se pone delante de un ciclomotor que tiene el derecho de paso, causando una colisión en forma de “T” o una colisión por detrás en la que el conductor del ciclomotor se estrella contra el lateral del coche, pasa por encima del capó o corre hacia la parte trasera del vehículo, pasando potencialmente por una ventana. Los ciclomotores pueden ser más pequeños y parecer que viajan a velocidades más lentas de lo que realmente lo hacen, pero esto no es una excusa para que el ocupante del auto o del camión conduzca perezoso, distraído o impaciente.
  • Un Conductor Adelanta Ilegalmente a un Ciclomotor: Los ciclomotores eléctricos y a gasolina tienen derecho a la carretera, al igual que los coches y los camiones. Sin embargo, son más pequeños y a veces más lentos que el resto del tráfico, lo que provoca rabia o irritación en la carretera. Un conductor “atascado” detrás de un ciclomotor puede intentar hacer un pase ilegal a la izquierda o a la derecha del conductor del ciclomotor y golpearle en el proceso.
  • Un Conductor Distraído Golpea un Ciclomotor por Detrás: Ya sea mientras el ciclomotor está en movimiento o parado en un semáforo.

Un Abogado de Lesiones Personales de Orlando Está Aquí Para Ayudar

Si usted fue lesionado por un conductor negligente mientras conducía su ciclomotor, scooter o motocicleta, un abogado de lesiones personales de Orlando puede ayudarle. Para recibir una compensación justa y completa, llame al Payer Law Group hoy al 407-307-2979 para programar una consulta gratuita.

Fuente:

motorscooterreport.com/motor-scooter-laws-in-florida/

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