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Cómo el Coronavirus Podría Afectar Su Caso de Lesiones de Tráfico

El coronavirus (COVID-19) está causando problemas en casi todos los aspectos de la vida. Los casos de lesiones personales pueden haber añadido complejidades a ellos a medida que nuestro sistema de salud navega por la pandemia, y a medida que los americanos se enfrentan a serias dificultades financieras. A continuación se presentan algunas formas en las que el COVID-19 podría afectar potencialmente una demanda por lesiones personales.

El Aumento de la Presión Financiera Podría Significar que las Víctimas Acepten Bajas Ofertas de Acuerdo

Según NBC News, un récord de 6,6 millones de americanos solicitaron recientemente el desempleo en sólo un período de siete días. Millones más no han solicitado el desempleo, y aún más siguen siendo inelegibles debido al trabajo que hacen, como contratistas independientes y trabajadores temporales como los conductores de Uber. Muchos estadounidenses han podido mantener sus empleos, pero trabajan con horarios o salarios reducidos. Los propietarios de pequeñas empresas están al borde de la ruina financiera y la bancarrota. Según The Hill, casi una de cada cuatro pequeñas empresas está a dos meses de cerrar permanentemente sus puertas. Las compañías de seguros saben cuánto están sufriendo los estadounidenses, y pueden ofrecer un acuerdo muy bajo porque creen que lo aceptarán porque necesitan el dinero en efectivo lo antes posible. Trabajando con un abogado, puede haber opciones para aguantar más tiempo para un acuerdo mucho más grande, o un veredicto de demanda, en el futuro.

Podrías Contraer COVID-19 en el Hospital

Una posibilidad muy real de tener que visitar una sala de emergencias después de una colisión de tráfico es contraer COVID-19. Esto no sólo retrasará su curación general de sus lesiones de tráfico, sino que el virus podría muy bien amenazar su propia vida o ponerlo en la UCI durante semanas.

Los Procedimientos Electivos Están Siendo Puestos en Espera en los Hospitales

A medida que los hospitales alcanzan su máxima capacidad, muchos están cancelando todas las cirugías electivas. Estas cirugías a menudo son necesarias, no opcionales como su nombre indica. Si usted sufrió una lesión en la cadera a causa de un accidente automovilístico y necesita someterse a una cirugía en la cadera para reparar un labrum desgarrado o instalar una cadera artificial, este procedimiento -porque puede programarse con antelación- se denomina una cirugía “electiva”. Debido al coronavirus, puede retrasarse, lo que provoca más dolor y sufrimiento, un peor resultado a largo plazo, dolor crónico y aumento de los salarios perdidos.

Problemas de Transporte Debido a COVID-19

Si su vehículo resultó gravemente dañado en la colisión, puede ser más difícil encontrar un mecánico o una carrocería que repare el daño debido a la reducción de horas o a los cierres. Además, tomar el transporte público mientras su vehículo está siendo reparado podría exponerlo a COVID-19. Comprar un vehículo nuevo puede ser una opción, pero la tensión financiera con la que muchos estadounidenses están lidiando en este momento podría hacer que esto sea imposible hasta que usted gane su caso de lesiones personales, lo cual toma muchos meses – a menudo más de un año – para finalizar.

Llame Hoy a un Experimentado Abogado de Lesiones Personales de Orlando

Cuando las cosas parecen no poder empeorar, inevitablemente lo hacen. Este puede ser uno de los peores momentos para necesitar tratamiento médico de emergencia, perder su vehículo y tener que lidiar con un caso de lesiones personales, pero nuestros abogados pueden ayudarle a superarlo. Si usted se lesionó en una colisión de tráfico, merece ser compensado justamente, sin importar la pandemia de coronavirus. Llame a los abogados de accidentes automovilísticos de Orlando de Payer Law Group hoy mismo al 866-930-1238 para programar una consulta gratuita.

Fuentes:

nbcnews.com/business/economy/record-6-6-million-americans-filed-unemployment-last-week-n1174776

thehill.com/business-a-lobbying/business-a-lobbying/490957-poll-one-in-four-small-businesses-are-two-months-or

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